Перевод: с английского на русский

с русского на английский

category I landing

  • 1 category 1 landing

    Универсальный англо-русский словарь > category 1 landing

  • 2 category I landing

    Англо-русский словарь по гражданской авиации > category I landing

  • 3 category 1 landing

    Англо-русский словарь по авиации > category 1 landing

  • 4 category 1 landing

    English-Russian dictionary of terms that are used in computer games > category 1 landing

  • 5 landing

    посадка; приземление

    landing after last light — посадка после захода солнца, посадка после окончания светлого времени суток

    to prepare for landing — приготавливаться к посадке;

    — to clear landing
    — to commit landing

    Англо-русский словарь по гражданской авиации > landing

  • 6 Category B

    With respect to helicopters, means a single-engine or multi-engined helicopter which does not meet Category A standards. Category B helicopters have no guaranteed capability to continue safe flight in the event of an engine failure, and a forced landing is assumed.
    (AN 8; SL 03/103)
    Official definition added to AN 8 by Amdt 100 (13/04/2005).
    Применительно к вертолётам означает вертолёт с одним двигателем или несколькими двигателями, который не отвечает стандартам категории А. Вертолёты категории B не имеют гарантированной возможности безапасно продолжать полёт в случае отказа двигателя, что предполагает выполнение вынужденной посадки.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category B

  • 7 Category A

    With respect to helicopters, means a multi-engined helicopter designed with engine and system isolation features specified in Part IVB and capable of operations using take-off and landing data scheduled under a critical engine failure concept which assures adequate designated surface area and adequate performance capability for continued safe flight or safe rejected take-off.
    (AN 8)
    Official definition added to AN 8 by Amdt 100 (13/04/2005).
    Применительно к вертолётам означает вертолёт с несколькими двигателями, спроектированный с учётом особенностей двигателя и изоляции систем, определяемых в части IVB, и способный выполнять полёты, используя взлётные и посадочные данные, регламентируемые с учётом отказа критического двигателя, что обеспечивает достаточную установленную зону на земной поверхности и достаточные лётные характеристики для безопасного продолжения полёта или безопасного прекращения взлёта.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category A

  • 8 Category I (CAT I) operation

    Category I (CAT I) operation; CAT I
    A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 2 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).
    Категория I (кат. I); кат. I
    Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category I (CAT I) operation

  • 9 Category II (CAT II) operation

    Category II (CAT II) operation; CAT II
    A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория II (кат. II); кат. II
    Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимостина ВПП не менее 350 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category II (CAT II) operation

  • 10 Category IIIA (CAT IIIA) operation

    Category IIIA (CAT IIIA) operation; CAT IIIA
    A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range not less than 200 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II
    (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).
    Категория IIIA (кат. IIIA); кат. IIIA
    Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category IIIA (CAT IIIA) operation

  • 11 Category IIIB (CAT IIIB) operation

    Category IIIB (CAT IIIB) operation; CAT IIIB
    A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория IIIB (кат. IIIB); кат. IIIB
    Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category IIIB (CAT IIIB) operation

  • 12 Category IIIC (CAT IIIC) operation

    Category IIIC (CAT IIIC) operation; CAT IIIC
    A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994) and Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория IIIC (кат. IIIC); кат. IIIC
    Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограничений по относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > Category IIIC (CAT IIIC) operation

  • 13 category iii approach

    English-Russian big polytechnic dictionary > category iii approach

  • 14 Category IIIa (CAT IIIa)

    Общая лексика: An ILS facility providing operation with no decision height to and along the surface of the runway with external visual reference during the final phase of landing and with an RVR of not less than

    Универсальный англо-русский словарь > Category IIIa (CAT IIIa)

  • 15 Category IIIa

    Общая лексика: (CAT IIIa) An ILS facility providing operation with no decision height to and along the surface of the runway with external visual reference during the final phase of landing and with an RVR of not less than

    Универсальный англо-русский словарь > Category IIIa

  • 16 approach and landing operations using instrument approach procedures

    Instrument approach and landing operations are classified as follows:
    Non-precision approach and landing operations. An instrument approach and landing which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance.
    Approach and landing operations with vertical guidance. An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.
    Precision approach and landing operations. An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.
    Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:
    a) a ground-based navigation aid; or
    b) computer generated navigation data.
    Categories of precision approach and landing operations:
    Category I (CAT I) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    Category II (CAT II) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    Category IIIA (CAT IIIA) operation. A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range not less than 200 m.
    Category IIIB (CAT IIIB) operation. A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.
    Category IIIC (CAT IIIC) operation. A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations.
    Note.— Where decision height (DH) and runway visual range (RVR) fall into different categories of operation, the instrument approach and landing operation would be conducted in accordance with the requirements of the most demanding category (e.g. an operation with a DH in the range of CAT IIIA but with an RVR in the range of CAT IIIB would be considered a CAT IIIB operation or an operation with a DH in the range of CAT II but with an RVR in the range of CAT I would be considered a CAT II operation).
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборам
    Заходы на посадку и посадки по приборам классифицируются следующим образом:
    Неточные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения.
    Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.
    Точные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.
    Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:
    a) наземного навигационного средства, либо
    b) формируемых компьютером навигационных данных.
    Категории точных заходов на посадку и посадок:
    Категория I (кат. I). Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.
    Категория II (кат. II). Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.
    Категория IIIA (кат. IIIA). Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.
    Категория IIIB (кат. IIIB). Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.
    Категория IIIC (кат. IIIC). Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограничений по относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.
    Примечание. Если относительная высота принятия решения (DH) и дальность видимости на ВПП (RVR) подпадают под разные категории, то заход на посадку и посадка по приборам будут выполняться в соответствии с требованияти самой жесткой категории (например, полёт с DH в диапазоне кат. IIIA, но при RVR в диапазоне кат. IIIB будет рассматриваться как полёт по кат. IIIB или полёт с DH в диапазоне кат. II, но при RVR в диапазоне кат. I будет рассматриваться как полёт по кат. II).

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > approach and landing operations using instrument approach procedures

  • 17 precision approach and landing operations

    An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 and Amdt 26 to AN 6/I (10/11/1994) (01/11/2001), Amdt 15 and Amdt 21 to AN 6/II (10/11/1994) (1/11/2001), Amdt 7 and Amdt 8 to AN 6/III (02/11/2000) (01/11/2001).
    Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > precision approach and landing operations

  • 18 CAT I

    Category I (CAT I) operation; CAT I
    A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 2 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).
    Категория I (кат. I); кат. I
    Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > CAT I

  • 19 CAT II

    Category II (CAT II) operation; CAT II
    A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (02/11/2000).
    Категория II (кат. II); кат. II
    Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимостина ВПП не менее 350 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > CAT II

  • 20 CAT IIIA

    Category IIIA (CAT IIIA) operation; CAT IIIA
    A precision instrument approach and landing with:
    a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; and
    b) a runway visual range not less than 200 m.
    (AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)
    Official definition modified by: Amdt 20 to AN 6/I (10/11/1994), Amdt 15 to AN 6/II
    (10/11/1994), Amdt 7 to AN 6/III (2/11/2000).
    Категория IIIA (кат. IIIA); кат. IIIA
    Точный заход на посадку и посадка по приборам:
    a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения и
    b) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.

    International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > CAT IIIA

Страницы

См. также в других словарях:

  • Landing — is the last part of a flight, where a flying animal, aircraft, or spacecraft returns to the ground. When the flying object returns to water, the process is called alighting, although it is commonly called landing and touchdown as well. A normal… …   Wikipedia

  • Landing Apartments — Dayton Young Men s Christian Association Building U.S. National Register of Historic Places …   Wikipedia

  • Category:United States and Native American treaties — Pages in category United States and Native American treaties The following 87 pages are in this category, out of 87 total. This list may not reflect recent changes (learn more). B Treaty of Brownstown Treaty of Buffalo CreekC Treaty of… …   Wikipedia

  • category I operations — With respect to the operation of aircraft, it means a straight in ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat I ILS instrument approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or… …   Aviation dictionary

  • category II operations — With respect to the operation of aircraft, it means a straight in ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat II ILS instrument approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or… …   Aviation dictionary

  • category III operations — With respect to the operation of aircraft, it means an ILS (instrument landing system) approach to the runway of an airport, using the Cat III ILS approach procedure issued by the national aviation regulatory authority or another appropriate… …   Aviation dictionary

  • Taylor Landing (Texas) — Taylor Landing Ciudad de los Estados Unidos …   Wikipedia Español

  • Greens Landing — Lugar designado por el censo de los Estados Unidos …   Wikipedia Español

  • Cooper Landing (Alaska) — Cooper Landing Lugar designado por el censo de los Estados Unidos …   Wikipedia Español

  • Knights Landing — Lugar designado por el censo de los Estados Unidos …   Wikipedia Español

  • Mays Landing — Lugar designado por el censo de los Estados Unidos Vista de Mays Landing …   Wikipedia Español

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»